Air France y Qantas en un documental sobre comidas aéreas

Finalmente el misterio que se oculta detrás de las comidas a 35.000 pies de altura será revelado por Nik Loukas, un experto en comidas para aviones, fundador del sitio web inflightfeed.com, que además se caracteriza por la publicación de artículos y críticas con las mejores recomendaciones de platos en ciertas aerolíneas.

Desde hace un tiempo Loukas ha trabajado en la idea de producir el documental The Inflight Food Trip, para mostrar a la audiencia cómo las aerolíneas producen las comidas que sirven a sus pasajeros, desde su elaboración, hasta su empaque, hasta el momento en que son calentadas y servidas a los comensales.

Para poner en marcha este ambicioso proyecto, Nik Loukas recurrió a Kickstarter, donde inició una campaña de recaudación de dinero para dar inicio a la producción, y hasta la fecha este documental sobre la comida servida en aviones ya ha logrado recaudar más de 75.000 dólares.

El propósito de Loukas es contar una historia, por eso desea que su documental se remonte al año 1919, cuando comenzaron a servirse comidas a bordo de los aviones. Pero, de acuerdo a lo que comenta a la prensa el fundador de inflightfeed.com, su historia no comenzará en las cabinas de los vuelos comensales, sino a través de las anécdotas de los consumidores.

En líneas generales, uno de los objetivos de Loukas es educar a los viajeros acerca de los detalles que se desconocen sobre la preparación de la comida para los vuelos. ¿Por qué podemos decir que una comida es mejor que otra y hasta qué punto podemos exigir calidad y buen sabor de un plato que se sirve a 35.000 pies de altura? Tomemos en cuenta que un porcentaje de aroma y sabor se pierde cuando volamos a esa altitud.

Desde luego The Inflight Food Trip incluirá escenas de los trascámaras de la producción de reconocidas aerolíneas, y hasta los momentos Loukas ha decidido trabajar con firmas como:

• Air France
• Qantas
• Turkish Airlines 

Está previsto que el dinero que obtengan de la recaudación en Kickstarter no sólo cubra los grastos de la producción, sino además los boletos aéreos para trasladarse, ya que tienen planificado grabar en cada uno de los continentes y las filmaciones darán inicio en el mes de agosto.